据央视新闻，当地时辰 9 月 30 日，好意思国国度运输安全委员会暗示，跳跃 40 家异邦航司正在使用的波音 737 飞机的处所陀为止系统可能有潜在安全风险。
好意思国度运输安全委员会娇傲，该部门已获悉有两家异邦运营商在 2019 年遭受了触及处所陀实行器的雷共事故。该委员会主席詹妮弗 · 霍门迪 30 日在致联邦航空处理局局长迈克 · 惠特克的一封信中称："咱们惦记其他航空公司可能没挑升志到他们的 737 飞机上存在这些（有问题的）实行器。"
当地时辰 9 月 26 日，好意思国国度运输安全委员会（NTSB）向使用波音 737 飞机的航空公司发布"伏击安全提议"。
该提议称，737 "新世代"（737NG）飞机和 737 MAX 型客机的处所舵为止系统组件在阴凉天气下可能会卡住或受限，提议联邦航空处理局（FAA）证据是否需要替换或暂停使用该组件的关系部件。
据央视新闻 28 日音问，当地时辰 8 月 27 日，荷兰皇家航空公司继承了首架用于短途飘零的"空中客车"飞机。该公司暗示，将来几年，荷兰皇家航空公司将投资 70 亿欧元用于新机队，不再使用波音公司坐蓐的飞机。
据了解，该公司筹办使用空客 A321neo 飞机取代当今入伍的波音 737 客机，并用空客 A350 飞机取代现存用于资料飘零的波音飞机和客机。
荷航官网娇傲，荷航建设于 1919 年，是宇宙上历史最悠久的航空公司，仍然以其原名运营。
本年以来，好意思国波音公司（BA，股价 152.03 好意思元；总市值 934 亿好意思元）安全事故照旧频出，客机在空中倏得俯冲、门塞零星等事件抓续发酵 …… 近来又收到坏音问：旗下三款 787 型客机因紧要安全隐患被好意思国联邦航空局条目民众航空公司开展查验，777-9X 型客机因机身部件故障暂停试飞。这些事件背后的安全罅隙实则由来已久。
波音销售功绩接续大幅下滑。2024 年上半年，波音仅得到 156 架飞机订单，而上一年同时的客机净订单数为 500 多架。
具体来看，波音上半年营收为 334.35 亿好意思元，同比下落 11%；GAAP 净亏空 17.94 亿好意思元，亏空同比扩大超 2 倍。其中二季度营收低于市集预期，为 168.66 亿好意思元，同比下落 15%；GAAP 净亏空 14.39 亿好意思元，亏空同比扩大超 8 倍。
波音方面暗示，2024 年上半年的亏空主如若由生意飞机委派量的减少和国防开拓表情标亏空所致。
盘面上开云kaiyun中国官方网站，波音本年以来股价已跌了 41.63%，市值挥发了 596.36 亿好意思元。